近日，國家發改委產業發展司赴山東調研石化化工產業發展情況，并實地調研了萬華化學集團、裕龍島煉化一體化項目。據透露，國家發改委正積極開展石化化工行業碳達峰、碳中和相關工作，以統籌發展與減排的關系，推動碳達峰、碳中和目標如期實現。

　　作為以化石能源加工為主的傳統行業，石化化工產品貫穿于社會生活的方方面面，產生的碳排放不容小覷。來自石油和化學工業規劃院的數據顯示，石化化工行業生產過程排放的二氧化碳占全國碳排放的比重約13%，占工業領域碳排放比重約17%。除此之外，基于化石原料生產出的產品又將碳延伸到終端消費領域。

　　在碳達峰、碳中和目標背景下，全國碳市場一個履約周期于今年1月1日正式啟動，“十四五”期間，包括石化化工等在內的八大行業均將被納入全國碳市場。石化化工企業應如何主動適應碳達峰、碳中和下的發展形勢，實現低碳綠色發展?

　　碳排放貫穿全產業鏈

　　基于化石能源的加工利用，石化化工行業可謂既是能源的消耗者，又是能源的生產者，不僅生產過程中消耗化石能源，生產出的產品也會將碳延伸到終端消費領域。

　　據了解，石化化工企業生產過程中的碳排放主要來自兩方面——用能排放和工藝排放。其中用能排放是指化石燃料燃燒的直接排放，以及外購電力、蒸汽等能源所產生的間接排放。工藝排放則是指生產流程中產生的碳排放以及設備、部件泄漏導致的逃逸排放。

　　“石化化工行業包括的子行業特別多，大多數碳排放都來源于化石燃料的燃燒。比如石化中的乙烯行業，需要用加熱爐，燒天然氣等燃料，燃燒之后會產生二氧化碳；化工企業提高動力的過程中，需要配置燃料鍋爐，有的燒煤、有的燒天然氣，這個過程中也需要排放二氧化碳?！笔秃突瘜W工業規劃院院長助理、教授級高工王鈺表示，“再比如煤化工行業，生產過程中重要的變換反應，會產生二氧化碳和氫氣，這個二氧化碳也就排走了。”

　　除了生產過程，在終端消費領域，石化化工行業產品也會產生大量碳排放。

　　“從用途端來看，大部分石化化工產品是會變成二氧化碳的。比如石油消費里有一半產品是要做燃料的，像交通領域的汽柴煤油通過燃燒變成二氧化碳?！敝袊瘓F經濟技術研究院市場營銷研究所專家李振光告訴記者，“另一部分是作為化工原料，生產乙烯、丙烯等，這些不會直接變成二氧化碳，形成了塑料、服裝，有一定的固碳作用，但是他們在用途之后也有一部分會變成二氧化碳，比如塑料垃圾的焚燒?！?/p>

　　碳減排下面臨多重壓力

　　在多位受訪者看來，從責任劃分角度講，石化化工行業的碳減排壓力，主要在于自身生產過程中的碳排放，生產的產品在終端消費領域帶來的碳排放，則屬于交通領域或社會管理的范疇。

　　“石化化工企業首先要面對節能減排的挑戰，現在石化行業大多能耗水平比較高，煉化企業進一步提高效率、降低單位能耗，存在較大的挑戰。要么就改進生產工藝、縮短流程，這是投資比較大的。要么就是使用清潔或可再生能源，這對煉化企業來說也會進一步提高成本?！眹鴦赵喊l展研究中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒指出。

　　具體來講，考慮到不同產品的市場需求，生產端的節能減排壓力也有所不同。

　　“成品油在2030年肯定是能夠達到消費峰值的，因為這部分已經找到了替代路徑，就是新能源汽車。需求端達峰的話，煉油領域生產端碳達峰的壓力也就沒那么大。”李振光指出，“從化工生產的角度講，因為下游的需求還在增長，預計到2035年甚至2040年才能達到需求的平臺，相當于化工這塊的生產規模還在持續增加，生產環節的用能也是會持續增加的，所以化工領域的減碳壓力相對更大。”

　　除了直接的碳排放壓力外，多位受訪者對記者指出，終端能源消費結構的變化，也會反過來影響石化化工領域的生產經營。

　　“在碳達峰、碳中和背景下，所有的煤炭、石油、天然氣等化石能源的生產加工者，肯定都會面臨企業轉型的壓力?！崩钫窆獗硎?。

　　郭焦鋒進一步指出：“煉化領域現在整體產能過剩，將來過剩產能可能要達到2—3億噸，在競爭很激烈的情況下，又要求提高節能減碳的水平，在某種意義上講會進一步增加他們的成本。如何在競爭非常激烈的市場環境下，實現碳中和目標，各企業都要做很大工作。”

　　技術是實現減碳目標的根本路徑

　　碳達峰、碳中和是我國明確的戰略發展方向，石化化工行業關系我國國民經濟命脈，如何主動適應碳達峰、碳中和發展大勢?

　　在李振光看來，首先是產業結構和產品結構的調整?！澳壳罢麄€石化化工產業中，仍存在一些落后產能，先進的煉油廠單位產品能耗可能只有老舊煉廠的60%。如果能夠進行新舊產能的替換，相當于節約了能耗，有利于降低整個行業的能源消費和碳排放。從產品結構上講，燃料在達峰，化工產品在持續增長，企業可以做一些結構調整，走向低碳的化工方向?！?/p>

　　“再有就是一些可再生能源、原料的替代，比如可再生電力、可再生氫。石化化工領域需要消耗大量電能和氫原料，可以在風、光資源豐富的地區進行適當的試點，比如西部煉廠的用電、用氫，可以用一部分可再生能源替代，這也是一種降碳的路徑。”李振光建議。

　　王鈺也對此表達了類似的看法：“雖然石化化工行業是加工轉化化石能源，但在加工轉化過程中，有高碳和低碳的原料可選。比如生產甲醇的原料，現在更多是煤制甲醇，若能提高低碳原料天然氣制甲醇的比例，有利于源頭降低碳排放。石化行業也可以多利用輕烴、液化氣等低碳原料生產烯烴及下游產品，整個流程短了，也能實現源頭降碳。”

　　“總的來說，我認為實現碳達峰、碳中和根本的力量和動力是技術。一方面是節能減碳的技術，比如原油直接制烯烴，煉廠就可以跳過燃料這一步直接生產有固碳作用的化工品。另一方面是二氧化碳的再利用技術，理想的還是在化工方面的再利用，比如二氧化碳和氫進一步反應生產化工產品。如果真的能夠在技術上大規模實現，又能有較低的成本，相當于真的找到了碳中和的路徑。但這是企業需要久久為功、長期投入的。”